Gamme aéronautique / Aero Fleet
Aero Fleet
Le registre des machines d’une école de pilotage ou d’un aéroclub : ce qui vole aujourd’hui, ce qui est à l’atelier et jusqu’à quand, le dernier relevé de chaque compteur, et les documents de bord avec le jour où chacun expire.
Le plugin est écrit pour le responsable de flotte, qui fait ce travail le soir, debout, entre deux vols. Chaque écran s’ouvre sur ce qu’il faut décider aujourd’hui, et le geste le plus fréquent, rendre une machine indisponible, est à un bouton de chaque ligne.
Disponible Gratuit, sans limite Aucun service extérieur Français et anglais v1.1.0
Aucun plafond de machines, de documents ni de relevés. Le tableau de bord, les rappels et les blocs publics sont dans la version que vous installez.
Le plugin ne contacte rien pour travailler. Les machines, les relevés et les pièces ne quittent jamais votre serveur, et une pièce est servie par le plugin seul, jamais par la médiathèque.
Tables dédiées, aucun autre plugin requis. Quand Aero Users est là, les deux partagent leurs rôles ; Aero Weight & Balance lira ici les machines à peser.
Ce que fait le plugin
Tenir le registre
- Une fiche par machine : immatriculation, numéro de série, type pris dans un catalogue qui remplit le reste
- Une silhouette choisie d’après le type parmi vingt-quatre, ou la photo de la machine
- Avion, hélicoptère et ULM, chacun avec le régime sous lequel il vole
- Des compteurs qui disent ce qu’ils comptent et sur quel instrument
- Onze natures de documents de bord, chacune avec sa date d’échéance
Répondre avant le vol
- Le tableau de bord trié par urgence : ce qui est immobilisé d’abord
- Rendre indisponible en deux dates et un motif, depuis n’importe quelle ligne
- Le retour estimé annoncé, pour que le planning le lise
- Deux blocs publics : la grille de la flotte et la page d’une machine
- Rappels à J-90, J-30, J-7 et J+1, et un résumé hebdomadaire
Ne rien perdre
- Un statut est dit par quelqu’un, à une date, pour un motif : le journal garde tout
- Un relevé n’écrase jamais le précédent
- Les pièces dans un dossier fermé, servies au seul compte qui en a le droit
- Un journal des téléchargements refusés, lisible dans les réglages
- Une machine vendue s’archive ; si elle revient, on la réactive, le numéro de série fait foi
Un statut est une phrase dite par quelqu’un, à une date
Une machine affichée « en service » dans Aero Fleet signifie qu’une personne l’a dit, un jour donné. C’est une déclaration du club sur la façon dont il s’organise. Le plugin n’émet aucune remise en service et ne prolonge aucun certificat d’examen de navigabilité : ces signatures appartiennent aux organismes habilités, et aucune ligne écrite ici ne les remplace.
Il ne remplace ni le carnet de route, que l’équipage remplit et qui voyage avec la machine, ni le dossier d’aéronef, que tient l’organisme d’entretien. Il enregistre ce que le club a décidé d’une machine, qui l’a décidé et quand, pour que tout le monde lise la même chose. Et il le rappelle sur chaque écran où la question pourrait se lire autrement.
Ce que le plugin tient
- Les machines
- Une fiche par appareil : immatriculation, numéro de série, constructeur et modèle pris dans le catalogue, catégorie, places, base de rattachement, année, régime d’exploitation, tarif horaire, silhouette ou photo.
- Les statuts
- En service, indisponible, immobilisée sans date de retour, archivée. Chacun ouvert par une personne, à une date, pour un motif, avec un retour estimé quand il y en a un. L’écran du jour lit la ligne ouverte, l’historique reste lisible dessous.
- Les compteurs
- Un relevé est identifié par ce qu’il compte et l’instrument sur lequel on le lit : heures cellule à l’horamètre, au tachymètre, au carnet de route. Deux couples différents sont deux séries différentes.
- Les documents
- Onze natures, du certificat d’immatriculation à l’attestation d’assurance, la licence de station, la fiche de pesée et le programme d’entretien. Une date lue sur la pièce, une visibilité, un fichier quand vous l’avez.
- Les rappels
- Quatre-vingt-dix, trente et sept jours avant, un le lendemain, avec des seuils par nature de document. Un message par destinataire et par passage, jamais deux fois pour la même date. Éteints jusqu’à ce que l’école les allume.
- Les pages publiques
- La grille de la flotte et la page d’une machine, en bloc ou en code court, en clair et en sombre. Rien de ce qui touche aux propriétaires, aux contrats, aux documents ou aux relevés n’y paraît.
L’installer
Téléchargez l’archive, puis dans votre WordPress : Extensions, Ajouter une extension, Téléverser une extension, choisissez le fichier et activez. Ouvrez le menu Aero Fleet et ajoutez votre première machine : le catalogue remplit le modèle, la catégorie et les places pour les types les plus courants. Enregistrez ensuite les documents qui portent une date, l’attestation d’assurance et le certificat d’examen de navigabilité d’abord. Le plugin demande WordPress 6.3 et PHP 7.4 au minimum.
Prérequis
- Version
- 1.1.0
- WordPress
- 6.3 ou plus, testé jusqu’à 7.1
- PHP
- 7.4 ou plus
- Licence
- GPLv2 ou ultérieure
- Intégration
- Deux blocs Gutenberg, trois codes courts, une façade pour les développeurs
- Données
- Tout reste sur votre serveur ; aucun service extérieur
Les étapes
- 1 Téléverser l’archive et activer le plugin.
- 2 Ouvrir le menu Aero Fleet et ajouter la première machine.
- 3 Enregistrer les documents qui portent une date, et allumer les rappels quand vous êtes prêt.
- 4 Poser la grille de la flotte dans une page du site : le bloc « Nos machines » ou le code court [aero_fleet].
Liens et langues
- Langues. Le plugin est livré en français et en anglais.
- Codes courts.
[aero_fleet]pour la grille,[aero_fleet_aircraft immat="F-GKLM"]pour une machine,[aero_fleet_rate immat="F-GKLM"]pour son tarif au milieu d’une phrase. - La gamme. Aero Fleet reconnaît Aero Users, Aero Courses et Aero Weather quand ils sont installés à côté de lui, et leur ouvre sa liste de machines.
Questions fréquentes
Remplace-t-il le carnet de route ou le dossier d’aéronef ?
Non, et il ne le fera jamais. Le carnet de route est rempli par l’équipage et voyage avec la machine ; le dossier d’aéronef appartient à l’organisme d’entretien. Le plugin enregistre ce que le club a décidé d’une machine, qui l’a décidé et quand.
Qui voit les documents ?
Les seuls comptes qui tiennent la permission de garder les documents de bord, sauf si vous en décidez autrement pièce par pièce : gardée par l’école, visible des membres connectés, ou visible de tous. Les fichiers ne passent jamais par la médiathèque, et une demande refusée est écrite dans un journal que vous lisez.
Une machine revient d’atelier, que faire ?
Ouvrir sa ligne et la remettre en service, à la date où elle est vraiment revenue. L’indisponibilité ouverte se ferme à cette date, et l’historique garde les deux.
Et une machine que le club vend ?
Vous l’archivez. Sa ligne reste, ses documents et ses relevés restent lisibles, et elle quitte la grille publique. Si elle revient un jour, vous la réactivez plutôt que d’en créer une seconde : c’est le numéro de série qui dit que c’est la même.
Faut-il les autres plugins de la gamme ?
Non. Aero Fleet se tient seul et porte sa propre copie du socle commun. Quand Aero Users est installé à côté, les deux partagent leurs rôles au lieu de tenir chacun leur liste.
Y aura-t-il une version Pro ?
Oui, pour le club qui tient son échéancier de maintenance ailleurs et préférerait le tenir ici : butées en heures et en dates avec leur tolérance, planning à quatre-vingt-dix jours, projection des heures, retour d’atelier en un seul écran, propriétaires et contrats. Rien de ce que vous installez aujourd’hui ne sera retiré.
Journal des versions
- 1.1.0
- Une bibliothèque de vingt-quatre silhouettes de machines, choisie d’après le type et modifiable sur la fiche ; une photo de la médiathèque garde la priorité.
- 1.0.0
- Première version : le registre des machines d’une école. La fiche d’une machine avec un catalogue de types qui remplit le modèle, la catégorie et les places ; un journal daté des statuts ; des relevés de compteurs identifiés par ce qu’ils comptent et l’instrument ; les documents de bord et leurs échéances dans un dossier fermé ; les rappels par e-mail, éteints à l’installation ; un tableau de bord trié par urgence ; deux blocs et trois codes courts pour le site du club.
Besoin d’une fonctionnalité en plus ?
Une nature de document propre à votre autorité, un export pour votre organisme d’entretien, un lien avec votre planning de réservation : nous ajoutons des fonctionnalités au plugin ou développons un module dédié.